MAINZ – Der in den Themenwerkstätten zum Straßenbahnausbau Innenstadtring gewählte Interessensbeirat machte sich vor Ort bei einer Begehung ein Bild von den verschiedenen Trassenvarianten mit den neuralgischen Punkten.
Zuvor hatte Christian Jakobs, Projektleiter Straßenbahnausbau M wie Zukunft – Innenstadtring, die Planungsprämissen vorgestellt, um ein einheitliches Verständnis der erforderlichen Trassierungsparameter zu schaffen und aufzuzeigen, welche Themen bei einem Blick in das Stadtbild zu beachten sind. Hierzu zählen unter anderem Fahrzeugdaten oder Haltestellenabmessungen.
Aber auch die Verkehrsraumaufteilung zwischen Fußgängern, Fahrradfahrer und Autofahrern sowie die Abstände zu Bäumen, Gebäuden oder Ähnlichem sind zu beachten. Des Weiteren spielen unterirdische Ver- und Entsorgungsleitungen wie Gas-, Wasser-, Strom-, Wärme- und Telekommunikationsleitungen im weiteren Planungsverlauf eine große Rolle. Unter Beachtung der Trassierungsparameter fand eine konstruktive und zielführende Begehung statt. „Wir sind sehr dankbar für die große Bereitschaft zur Teilnahme des Interessensbeirats an der heutigen Begehung und werden viele wichtige Punkte aus den Diskussionen vor Ort in die Planung aufnehmen“, so Christian Jakobs.
Die Mainzer Mobilität rechnet damit, dass die Bürgerbeteiligung das ganze Jahr 2023 weitergeht. Parallel dazu werden die Vorplanungen für den Innenstadtring fortgeführt mit dem Ziel, die bestmögliche Vorzugstrasse durch die Altstadt und die Neustadt zu finden, mit der man 2024 in das gesetzlich vorgeschriebene Planfeststellungsverfahren gehen kann.
Alle Informationen unter www.m-wie-zukunft.de
Autor: red
